Στο νέο ρυθμιστικό εντάσσονται επίσης η επέκταση της Αττικής Οδού ως το Λαύριο καθώς και η Ελεύθερη Λεωφόρος Σταυρού – Ραφήνας, στο τμήμα από τον Ανισόπεδο Κόμβο με την Αττική Οδό ως τη διασταύρωση Ραφήνας και η σύνδεση με τη βόρεια πύλη του Διεθνούς Αερολιμένα Ελευθέριος Βενιζέλος. Για ακόμα μια φορά περιλαμβάνεται στο Ρυθμιστικό Σχέδιο και ο «στοιχειωμένος» οδικός άξονας Ελευσίνας (Κόμβος Αγ. Λουκά) – Θήβας με το επιχείρημα ότι «θα συμβάλει στη μείωση των χρονοαποστάσεων στον άξονα ΠΑΘΕ και θα αποφορτίσει την Παρακηφίσια Λεωφόρο και τον Αυτοκινητόδρομο Αθηνών – Λαμίας στο τμήμα Αθηνών – Υλίκης, από πλευράς κυκλοφοριακής και περιβαλλοντικής.
Το έργο σχεδιάζεται να κατασκευαστεί μέσω σύμβασης παραχώρησης (ο ανάδοχος θα διαχειρίζεται και τα διόδια), όπως και η επίσης «στοιχειωμένη» υποθαλάσσια ζεύξη Σαλαμίνας – Περάματος.
Οι διαγωνισμοί για τα δύο έργα (όπως και για τη ζεύξη Λευκάδας) αναβάλλονται συνεχώς, γιατί ουδείς ενδιαφέρεται να συμμετάσχει. Προ ημερών αναβλήθηκαν για τρίτη φορά για την άνοιξη του 2014, με την ελπίδα ότι ως τότε θα έχουν διαμορφωθεί καλύτερες συνθήκες.
Στο νέο Ρυθμιστικό εντάσσονται και οι επεκτάσεις του μετρό (με τη νέα γραμμή 4) και του δικτύου τραμ.
Φώτης Κόλλιας – Δημοκρατία
Δεν υπάρχουν σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Το ΕΠΙΟΣΥ INFO ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω e-mail έτσι ώστε να αφαιρεθεί. Σχόλια με αναφορές σε προσωπικά δεδομένα, τηλέφωνα, διευθύνσεις , υβριστικά ή συκοφαντικά θα αφαιρούνται!