Όμως κάτι τέτοιο θεωρείται πλέον αδύνατο ακόμη και να τεθεί υπό
συζήτηση καθώς το ποσό της κρατικής επιδότησης προς τις αστικές
συγκοινωνίες θα είναι μειωμένο κατά 46 εκατομμύρια ευρώ στον
προϋπολογισμό του 2014.
Μάλιστα, στην προσπάθεια να αποφύγει τις αυξήσεις στις τιμές των
εισιτηρίων κατά 25% το αρμόδιο υπουργείο το τελευταίο διάστημα συζητούσε
ακόμη και το ενδεχόμενο η όποια αύξηση επιβαλλόταν να αφορά τις οδικές
συγκοινωνίες, δηλαδή λεωφορεία και τρόλεϊ, καθώς τα μέσα σταθερής
τροχιάς έχουν καταφέρει να περάσουν σε λειτουργική κερδοφορία και,
εφόσον αυτή συνεχιστεί, δεν θα χρειαστούν επιδότηση από τον κρατικό
προϋπολογισμό.
Από τα στοιχεία που προέρχονται από τον ισολογισμό του ΟΑΣΑ και αφορούν
το 2012 προκύπτει ότι την προηγούμενη χρονιά η κρατική επιχορήγηση
ανήλθε στα 197,6 εκατ., έναντι 157,8 εκατ. το 2011. Οι οδικές
συγκοινωνίες (λεωφορεία, τρόλεϊ) επιδοτήθηκαν με 156,2 εκατομμύρια ευρώ
λαμβάνοντας τη μερίδα του λέοντος.
Πηγή: euro2day.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Το ΕΠΙΟΣΥ INFO ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω e-mail έτσι ώστε να αφαιρεθεί. Σχόλια με αναφορές σε προσωπικά δεδομένα, τηλέφωνα, διευθύνσεις , υβριστικά ή συκοφαντικά θα αφαιρούνται!