Οι πλέον εμφανείς διαφορές σε σχέση με τα Scania που όλοι γνωρίζουμε, αφορούν στο φουλ αεροδυναμικό πακέτο που "φοράνε" τα συγκεκριμένα οχήματα, με έμφαση στην αποτελεσματικόκτερη διαχείριση του αέρα. Από εκεί και πέρα, παρουσιάστηκε και νέα εκδοχή του αυτοματοποιημένου Opticruise, με νέα "modes"/λειτουργίες. Στη θέση "Economy" είναι πλήρως ενσωματωμένο στο Scania Active Prediction, του προγνωστικού συστήματος διαχείρισης αλλαγής σχέσεων της εταιρείας. Το κέρδος σε κατανάλωση που ανακοινώνεται αγγίζει το 8%, σε συνδυασμό με τη δεύτερη γενιά Euro 6 κινητήρων (όχι V8) Scania, των οποίων τα τεχνικά χαρακτηριστικά αναμένεται να ανακονωθούν σε μερικά λεπτά. Εξελίξεις υπάρχουν και σε νέες δυνατότητες για τα σημεία σέρβις της εταιρείας που θα μπορούν να "κατεβάζουν" εξ αποστάσεως τα δεδομένα από τα διαγωστικά συστήματα που φέρει κάθε όχημα Scania
Δεν υπάρχουν σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Το ΕΠΙΟΣΥ INFO ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω e-mail έτσι ώστε να αφαιρεθεί. Σχόλια με αναφορές σε προσωπικά δεδομένα, τηλέφωνα, διευθύνσεις , υβριστικά ή συκοφαντικά θα αφαιρούνται!